Refurbishment: belangrijke overwegingen voor het opknappen van een vloot
Het opknappen van trailers wordt steeds belangrijker vanwege de stijgende kosten voor nieuw materieel en de ESG-eisen van bedrijven. Renovatie is kostenefficiënt en milieubewust. Een belangrijk alternatief voor de aanschaf van nieuw materieel. In dit artikel verkennen we de belangrijkste voordelen van refurbishment en schetsen we belangrijke overwegingen voor het opknappen van een vloot.
Financieel aantrekkelijk alternatief
Voor bedrijven die de kosten onder controle willen houden, is refurbishment een financieel aantrekkelijk alternatief. De aanschaf van een nieuwe trailer kan een aanzienlijke investering vragen. Opknappen is een manier om bestaand materieel op te frissen tegen een fractie van de kosten, waardoor de kapitaaluitgaven lager uitvallen, vooral voor bedrijven die de voorkeur geven aan een full-service lease-optie of die de levensduur van hun bestaande materieel willen verlengen.
In veel gevallen kan het opknappen van trailers bijna dezelfde prestaties leveren als nieuw materieel, met een veel lagere initiële uitgave. Dit maakt refurbishment een aantrekkelijke keuze voor bedrijven die op zoek zijn naar een evenwicht tussen prestaties en kosten.
Een andere optie die kan worden overwogen is sale & leaseback, waarbij bedrijven hun bestaande trailers verkopen en ze na renovatie terug leasen. Deze regeling zorgt ervoor dat bedrijven geen aanzienlijke investeringen vooraf hebben, verlaagt de onderhoudskosten in vergelijking met eigendom en maakt kapitaal vrij dat is gebonden aan het wagenpark.
Betrouwbare vloot
Onderhoud is een aanzienlijke kostenpost voor wagenparkbeheerders, vooral naarmate trailers ouder worden. Tijdens het opknappen worden essentiële reparaties en upgrades uitgevoerd aan belangrijke onderdelen, zoals remsystemen, ophanging en structurele elementen. Deze aandacht zorgt ervoor dat opgeknapte trailers uitgerust zijn om de eisen van regelmatig gebruik aan te kunnen.
Een belangrijk aspect van refurbishment is het proactief vervangen van onderdelen, waardoor de tijd tussen reparaties wordt verlengd en kostbaar, ongepland onderhoud wordt vermeden. Dit betekent voorspelbaardere onderhoudskosten, minder ongeplande serviceonderbrekingen en uiteindelijk een betrouwbaarder wagenpark.
De levensduur van een trailer verlengen
Een van de belangrijkste voordelen van refurbishment is de mogelijkheid om de levensduur van een trailer aanzienlijk te verlengen. Of het nu gaat om een box trailer, schuifzeiltrailer of chassis, een renovatie kan van alles inhouden, van cosmetische aanpassingen, zoals nieuw spuitwerk en nieuwe zeilen, tot technische reparaties en het vervangen van onderdelen, zoals remsystemen en assen, of volledige structurele revisies. Afgestemd op de staat en het gebruik van de trailer. In de praktijk zijn het vooral box- en schuifzeiltrailers tussen de 7 en 10 jaar oud, waarvoor een opknapbeurt de levensduur kan verlengen.
Tastbare voordelen voor het milieu
“Refurbishment sluit direct aan bij de principes van de circulaire economie door het gebruik van natuurlijke hulpbronnen te maximaliseren, afval te verminderen en de levenscyclus van materieel te verlengen”, legt Markus Pretzl, ESG Director bij TIP Group, uit. “Bij de circulaire economie gaat het erom grondstoffen te nemen, ze in producten te verwerken en ze zo lang mogelijk te gebruiken. Aan het einde van hun levensduur brengen we deze materialen weer terug in de cyclus, waardoor afval wordt voorkomen en de ecologische voetafdruk van de industrie aanzienlijk wordt verkleind.”
Een opgeknapte trailer kan - gedurende zijn levensduur - naar schatting 15,7 ton CO2-uitstoot besparen in vergelijking met de uitstoot die nodig is om een nieuwe trailer te produceren (een berekening van TIP Group). Deze besparingen maken van refurbishment een krachtig instrument om de duurzaamheidsdoelstellingen van bedrijven te halen.
Snelle beschikbaarheid van trailers
De mogelijkheid om snel over extra trailers te beschikken kan een doorslaggevende factor zijn, waarbij het renoveren van trailers een snelle oplossing biedt om aan de vraag te voldoen.
“Als bedrijven kiezen voor refurbishment in plaats van de aanschaf van nieuwe trailers, kunnen ze de wachttijden aanzienlijk verkorten. Terwijl de levering van een nieuwe trailer wel een jaar kan duren vanwege problemen met de toeleveringsketen, kunnen we met refurbishment trailers in slechts een paar maanden leveren”, zegt Jan van Vugt, Global Maintenance and Development Director bij TIP Group. “In een tijd waarin doorlooptijden voor nieuwe trailers lang en onvoorspelbaar zijn, biedt het opknappen bedrijven een snellere, betrouwbare manier om de vlootcapaciteit op niveau te houden zonder te hoeven investeren in nieuw materieel. Deze aanpak zorgt ervoor dat de activiteiten door kunnen lopen en vermindert het risico op stilstand.”
Het gestroomlijnde proces voor het opknappen van trailers, dat vaak slechts enkele maanden in beslag neemt, stelt bedrijven in staat om de vlootvereisten efficiënt te beheren. In veel gevallen kunnen andere trailers snel worden ingezet om het tijdelijke gat in de capaciteit op te vullen. In de snelle logistiek, waar vertragingen verloren inkomsten kunnen betekenen, biedt de snellere beschikbaarheid van opgeknapte trailers een waardevol voordeel.
Door bestaande trailers op te knappen kunnen bedrijven aanzienlijke besparingen realiseren, onderhoudskosten verlagen, de levensduur verlengen en de impact op het milieu minimaliseren. Voor bedrijven die zich oriënteren op vlootbeheerstrategieën, biedt refurbishment een oplossing die prestaties in evenwicht brengt met kostenbesparingen, snellere beschikbaarheid en de inzet voor een groenere toekomst.
