Solarmodule
Im Mobilitätssektor ist es bislang nur eine Idee, die sich noch nicht bewährt hat, Solarmodule zum Aufladen von Fahrzeugbatterien zu verwenden. Es gibt vielversprechende Konzepte zur Aufladung von Batterien mit Solarenergie, die wiederum Motoren für Kraftfahrzeuge mit Strom versorgen. Diese Solarmodule können strategisch auf der Oberseite oder an den Seiten eines Trailers positioniert werden, um elektrischen Strom zu erzeugen. Ähnlich wie bei einer Energierückgewinnungsachse können diese Solarmodule Batterien mit Strom versorgen und so das Leben von Kühlanlagen verlängern.
Laut Sono Motors kann die Integration von Solarmodulen weitere 9,8 kW an Strom an die Kühlanlage des Trailers liefern, wodurch potenzielle Kosteneinsparungen und eine Reduzierung von Kohlenstoffemissionen erzielt wird.
Die TIP Group hat in Zusammenarbeit mit der Valoe Corporation und Frigoscandia ein Pilotprojekt in den nordischen Ländern ins Leben gerufen, bei dem solarbetriebene Reefer zur Förderung sauberer Straßengütertransporte eingesetzt werden. Es ist das übergeordnete Ziel, CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren und dabei die Agenda für ökologische Nachhaltigkeit von TIP im Kühltransportsektor voranzutreiben.
„Die ersten Ergebnisse des solarbetriebenen e-Reefers mit Valoe sind äußerst vielversprechend“, erklärt Rogier Laan, Vice President Sales and Marketing der TIP Group.
Durch eine weitere Initiative ist TIP eine Partnerschaft mit Sunswap eingegangen, um „Endurance“ ins Leben zu rufen, eine solar- und batteriebetriebene Kühlanlage (TRU) für ein zwölfmonatiges Pilotprojekt, das 2024 begann.
Sobald die Ergebnisse die Wirksamkeit dieser Lösung bestätigen, wird TIP sie ihren Kunden verfügbar machen. Diese Lösung ist am besten für Kunden, die nur begrenzten Zugang zu einem Netzanschluss haben, mit Trailern, die beim Parken oftmals Licht ausgesetzt sind.
