Solar
Chladírenský návěs se solárním pohonem je konfigurace, kdy je chladírenský přívěs vybaven solárními panely na střeše, které se používají k výrobě energie pro zabudované baterie, které napájejí chladicí systém.
V sektoru mobility je využívání solárních panelů k dobíjení baterií vozidel poměrně málo probádanou oblastí. Objevují se slibné koncepty využití sluneční energie k nabíjení baterií, které pohánějí motory vozidel. Tyto solární panely lze strategicky umístit na horní nebo boční stranu návěsu a vyrábět z nich elektřinu. Podobně jako u rekuperační nápravy, tyto solární panely přenášejí energii do baterií, čímž prodlužují dobu provozu chladicích jednotek.
Společnost Sono Motors uvádí, že integrace solárních panelů může chladicí jednotce návěsu poskytnout dodatečný výkon 9,8 kW, což může zajistit úsporu nákladů a snížení uhlíkových emisí.
TIP Group ve spolupráci se společnostmi Valoe Corporation a Frigoscandia zahájila pilotní projekt v severských zemích, v rámci kterého nasadila chladírenský návěs poháněný solární energií v zájmu podpory ekologičtější silniční nákladní dopravy. Hlavním cílem je výrazně snížit emise CO2, a tím podpořit program ekologické udržitelnosti TIP Group v odvětví chladírenské dopravy.
„První výsledky chladírenského návěsu vyvíjeného ve spolupráci se společností, který využívá energie ze slunce, jsou velmi slibné,“ uvádí Rogier Laan, viceprezident TIP Group pro prodej a marketing.
V rámci další iniciativy se TIP Group spojila se společností Sunswap. Cílem spolupráce je uvést na trh TRU na solární a bateriový pohon s názvem „Endurance“, který bude od roku 2024 provozován ve dvanáctiměsíčním pilotním provozu.
Jakmile výsledky potvrdí účinnost tohoto řešení, TIP jej zpřístupní svým zákazníkům. Toto řešení bude optimální pro zákazníky, kteří mají omezenou dostupnost připojení k síti a jejichž návěsy jsou při parkování často vystaveny světlu.
Klíčové výhody | Klíčové vlastnosti |
✔ Možnost dovybavení |
|
✔ Nezávislost na tahači |
|
✔ Neporušuje COC | |
✔ Spotřeba „energie zdarma" | |
✔ Nízkonapěťové i vysokonapěťové řešení |