Refurbishment: væsentlige overvejelser for at renovere en flåde

Renovering af trailere er blevet stadig vigtigere på grund af stigende omkostninger til nyt udstyr og virksomhedernes ESG-krav. Renovering tjekker alle kasserne, da det er omkostningseffektivt og miljømæssigt ansvarligt. Et vigtigt alternativ til køb af nyt udstyr.I denne artikel undersøger vi de største fordele ved renovering, og skitserer væsentlige overvejelser forbundet med at renovere en flåde.  

Økonomisk attraktivt alternativ

For virksomheder, der ønsker at styre omkostningerne, er refurbishment et økonomisk attraktivt alternativ. At købe en ny trailer kan kræve en betydelig investering i første omgang. Renovering tilbyder en måde at opfriske eksisterende aktiver på til en brøkdel af prisen, hvilket reducerer kapitaludgifterne, især for virksomheder, der foretrækker en fuld-service leasingmulighed eller ønsker at forlænge levetiden af ​​deres eksisterende udstyr.  

I mange tilfælde kan refurbishment give næsten den samme ydeevne som nyt udstyr, men med et meget lavere økonomisk startudlæg. Dette gør renovering til et tiltalende valg for virksomheder, der ønsker at balancere ydeevne med økonomisk forsigtighed. 

En anden mulighed, der er værd at overveje, er Sale & Leaseback, hvor virksomheder sælger deres eksisterende trailere og leaser dem igen efter renovering. Denne løsning eliminerer behovet for betydelige forhåndsinvesteringer, reducerer vedligeholdelsesomkostninger sammenlignet med ejerskab og frigør kapital knyttet til flådeaktiver. 

Mere pålidelig flådedrift

Vedligeholdelse er en betydelig omkostning for flådeoperatører, især når trailere bliver ældre. Under renovering udføres væsentlige reparationer og opgraderinger på kritiske komponenter, såsom bremsesystemer, affjedring og strukturelle elementer. Dette niveau af opmærksomhed sikrer, at renoverede trailere er udstyret til at klare kravene forbundet med regelmæssig brug.  

Et nøgleaspekt ved refurbishment er proaktiv komponentudskiftning, som forlænger tiden mellem reparationer og hjælper med at undgå dyr, ikke-planlagt vedligeholdelse. Dette betyder mere forudsigelige vedligeholdelsesudgifter, færre uplanlagte serviceafbrydelser og i sidste ende mere pålidelig flådedrift. 

Forlæng levetiden på en trailer

En af de vigtigste fordele ved refurbishment er evnen til at forlænge levetiden af ​​en trailer betydeligt på tværs af forskellige aktivtyper. Uanset om det er en varevogn, curtainsider eller chassistrailer, kan renovering omfatte alt fra kosmetiske opdateringer, såsom frisk lak og nye gardiner, til tekniske reparationer og komponentudskiftninger, såsom bremsesystemer og aksler, eller fuldstændige strukturelle eftersyn. Tilpasset til trailerens stand og brug. I praksis er de typiske aktivtyper, Van-trailere og Curtainsider-trailere, mellem 7 og 10 år gamle, hvorfor renovering kan betyde forlængelse af levetiden.  

Hovedreparation i gang

Håndgribelige miljømæssige fordele

"Refurbishment passer godt med principperne for cirkulær økonomi ved at maksimere brugen af ​​naturressourcer, reducere spild og forlænge aktivernes livscyklus," forklarer Markus Pretzl, der er ESG-direktør hos TIP Group. ”Den cirkulære økonomi handler om at tage ressourcer, bruge dem på produkterne og anvende dem så længe som muligt. Når de når slutningen af ​​deres liv, sender vi disse materialer tilbage i kredsløbet, undgår spild og reducerer industriens miljømæssige fodaftryk betydeligt."

En renoveret trailer kan – i løbet af sin levetid – spare estimeret 15,7 tons CO2-udledning sammenlignet med de udledninger, det kræver at fremstille en ny. En beregning fra TIP Group. Disse besparelser gør renovering til et effektivt værktøj til at opfylde virksomhedens bæredygtighedsmål. 

Hurtigere tilgængelighed af trailere

Muligheden for hurtigt at sikre ekstra trailere kan være en afgørende faktor, og her tilbyder refurbishment en hurtig løsning til at imødekomme efterspørgslen. 

”Når virksomheder vælger refurbishment frem for indkøb af nye trailere, kan de reducere ventetiderne markant. Mens levering af en ny trailer kan tage op til et år på grund af forsyningskædeproblemer, giver renoveringen os mulighed for at have trailere tilgængelige på få måneder,” siger Jan van Vugt, der er direktør for TIP Groups Global Maintenance and Development. "I en periode, hvor leveringstiderne for nye trailere er lange og uforudsigelige, giver renovering virksomheder en hurtigere og mere pålidelig måde at opretholde flådekapaciteten på uden at skulle investere i nye aktiver. Denne tilgang holder driften problemfri og reducerer risikoen for nedetid."

Den strømlinede proces for refurbishment, der ofte tager blot et par måneder, giver virksomheder mulighed for effektivt at håndtere flådebehov. I mange tilfælde kan andre aktiver hurtigt indsættes for at udfylde det midlertidige hul i kapacitet. I en verden med hurtig logistik, hvor forsinkelser kan betyde tabt omsætning, giver den hurtigere tilgængelighed af renoverede trailere en værdifuld fordel.  

 

Ved at renovere eksisterende trailere kan virksomheder opnå betydelige besparelser, reducere vedligeholdelsesomkostninger, forlænge aktivernes levetid og minimere miljøpåvirkningen. For virksomheder, der eksperimenterer med flådestyringsstrategier, tilbyder refurbishment en løsning, der balancerer ydeevne med omkostningsbesparelser, hurtigere tilgængelighed og en forpligtelse til en grønnere fremtid.